چه کسی در هنگام صادرات پارچه هزینه مقصد را پرداخت می کند؟

واقعاً چیز جالبی است که ما در معاملات بین المللی با مشتریان خود ارتباط خوبی برقرار می کنیم، اما زمانی که محموله ها رسید و منتظر ترخیص بودند، مشکلات جدیدی ظاهر شد.مشتری مخصوصاً مشتری جدیدی که برای اولین بار وارد می کند ممکن است از ما بپرسد که چرا هزینه حمل و نقل دریایی را پرداخت کرده اند اما اخطار ورود شامل یک فاکتور جدید در انتظار پرداخت است؟

بیایید از اصطلاح CNF (CFR) استفاده کنیم که معمولاً به عنوان مثال استفاده می کنیم: این اصطلاح تجاری نیاز دارد که تامین کننده محموله ها را آماده کند و به بندر خریدار ارسال کند، در واقع مسئولیت از تامین کننده به خریدار تغییر می کند زمانی که تامین کننده محموله را به کشتی محل حمل بار می کند. شروع، یعنی تامین کننده و خریدار در مورد مدت حمل و نقل، حمل و نقل و غیره به توافق می رسند.همه چیز برای خریدار پرداخت شده است (ارزش محصولات + حمل و نقل دریایی + هزینه اسناد دیگر مانند CO) و تامین کننده چه کاری باید انجام دهد (تهیه محموله، سفارش کشتی، ارسال محموله به بندر مقصد)

سوال، چه کسی هزینه مقصد را برای این مدت تجارت پرداخت می کند؟البته پاسخ خریدار است، این هزینه هنگام رسیدن محموله ها ظاهر می شود و توسط انبار بندر یا گمرک محلی شارژ می شود، نام شارژ ممکن است مالیات باشد، خریدار حمل دریایی پرداخت شده برای سفر دریایی محموله بدون احتساب هزینه پس از رسیدن محموله به مقصد است. بندر، تامین کننده هر چیزی را به خوبی ترتیب داده و مبلغی را که باید قبل از رسیدن محموله ها بپردازد پرداخت کرده است، یا خریدار می تواند فکری بکند، آیا می توانید چیزی پرداخت نکنید و محموله ها را از گمرک خارج کنید؟اگر هنوز شک دارید، خریدار می تواند برای بررسی پاسخ ها با فورواردر خود تماس بگیرد.

برای جزئیات بیشتر شارژ، خوش آمدید با Groupeve تماس بگیرید تا قبل از سفارش تأیید کنید!